पेण :-प्रतिनिधी
महाड तालुक्यातील दासगाव येथे महाराष्ट्र सागरी मंडळाने (MMB) सुरू केलेले जेटी आणि संरक्षक भिंतीचे काम आता भ्रष्टाचाराच्या मोठ्या आरोपांमुळे चर्चेत आले आहे. पर्यावरणाचे नियम धाब्यावर बसवून आणि कोणतीही तांत्रिक परवानगी न घेता, जनतेच्या घामाचा ७ कोटींहून अधिक रुपया पाण्यात घालण्याचे पाप अधिकारी आणि कंत्राटदारांच्या अभद्र युतीतून सुरू असल्याची खळबळजनक तक्रार समोर आली आहे.
कायद्याची पायमल्ली आणि ‘कमिशन’चा खेळ?
दासगाव येथील धनेकरी माता मंदिर परिसरात सुरू असलेले हे काम पूर्णपणे ‘सीआरझेड’ (CRZ) क्षेत्रात असूनही ‘महाराष्ट्र कोस्टल झोन मॅनेजमेंट अथॉरिटी’ची कोणतीही परवानगी घेतलेली नाही. विशेष म्हणजे, ज्या ठिकाणी काम सुरू आहे, तिथे कोकण रेल्वेच्या पुलाचे अस्तित्व असतानाही रेल्वे प्रशासनाचे ‘ना हरकत प्रमाणपत्र’ (NOC) घेण्याची तसदीही मंडळाने घेतलेली नाही. ७ कोटी २१ लाख रुपयांच्या या कामात निविदा प्रक्रिया आणि प्रत्यक्ष अंमलबजावणीमध्ये मोठा आर्थिक गैरव्यवहार झाल्याचा संशय व्यक्त होत आहे.
पर्यावरणीय परवानग्या नसतानाही घाईघाईने काम सुरू करण्याचा अट्टाहास का? उद्या जर हरित लवादाने (NGT) किंवा रेल्वे प्रशासनाने या कामावर हातोडा चालवला, तर या ७ कोटींच्या नुकसानीला जबाबदार कोण? असा संतप्त सवाल नागरिक विचारत आहेत. कोणत्याही नियोजनाशिवाय आणि कायदेशीर आधार नसताना सुरू असलेले हे काम म्हणजे शुद्ध करदात्यांच्या पैशांची लूट असल्याचे बोलले जात आहे.
महाड तालुक्यातील सावित्री नदीच्या पात्रात महाराष्ट्र सागरी मंडळाचा (MMB) मनमानी आणि भ्रष्ट कारभार थांबण्याचे नाव घेत नाहीये. वरठी (Varathi) आणि सॅव (Sav) येथील कामांबाबत यापूर्वीच गंभीर तक्रारी होऊनही, त्यातून कोणताही धडा न घेता आता दासगाव येथे नियम धाब्यावर बसवून ७ कोटींहून अधिक रुपयांच्या जनतेच्या पैशांची उधळपट्टी सुरू असल्याची खळबळजनक बाब समोर आली आहे. महत्त्वाची बाब म्हणजे डेपोटी इंजिनियर पेटकर यांना देखील भ्रमंती ध्वनी वरून संपर्क करण्याचा प्रयत्न केला परंतु त्यांना संपर्क होऊ शकला नाही या माहितीच्या आधारे तिखट बातमी तयार करणे